Самостоятельный ремонт насоса «Водомет»: обзор самых распространенных неисправностей

Собственникам загородных домов и дач необходимо самостоятельно обеспечивать свои участки водой. Это задача, которая, согласитесь, достаточно сложна. Без использования скважинного насоса решить ее становится практически невозможно. Многие владельцы недвижимости, изучив существующий ассортимент, выбирают центробежные насосы «Водомет», производимые российской фирмой «Джилекс».

Эти устройства эффективно поднимают воду из различных источников, но порой они могут выходить из строя. Наиболее быстрый способ устранения неполадок — это провести ремонт насоса Водомет самостоятельно. Эта задача не лишена трудностей, но многие мастера-любители справляются с ней успешно.

В данной статье мы обсудим сооружение насоса Водомет и его функционирование. Также будут рассмотрены наиболее частые поломки этого оборудования и причины их возникновения. В материале представлены тематические видеоролики, которые помогут вам выполнить ремонт насоса своими силами.

Как устроен и функционирует “Водомет”?

Конструкция центробежного насоса «Водомет» более сложная по сравнению с вибрационными моделями, такими как «Малыш» или «Ручеек». В нижней части устройства находится герметичный двигатель, заполненный маслом, к валу которого присоединены специальные стаканчики с плавающими рабочими колесами.

Количество этих стаканов может варьироваться в зависимости от мощности агрегата. Верхняя крышка насоса надежно прижимает все элементы и удерживает их на месте. Из этой крышки выходят электрический кабель, патрубок для подачи воды и проушины для подвески насоса.

Насос «Водомет» — это надежное оборудование с высоким коэффициентом полезного действия. Конструкция устройства позволяет выполнять множество ремонтных операций в домашних условиях.

Одной из уникальных особенностей насоса являются плавающие рабочие колеса. В начале работы они притираются к конструкции, постепенно стирая пластиковые буртики. Таким образом, между неподвижными и движущимися частями устройства возникает минимальный зазор, что обеспечивает высокий КПД насоса.

Еще одно из преимуществ плавающих колес — это их умение пропускать песчинки, которые могут попадать в воду во время естественного заиления скважины. Модели «Водомет А» имеют схожую конструкцию.

Дополнительно они оснащаются поплавковым выключателем, который отключает устройство при возникновении аварийной ситуации, например, если в источнике воды случается недостаток (низкий дебет, затопление и прочее).

Если монтаж и использование насоса Водомет осуществляются в соответствии с рекомендациями производителя, вероятность возникновения преждевременных поломок сводится к минимуму.

Скважинный насос «Водомет», хотя и не имеет защиты от «сухого хода», функционирует достаточно исправно, если правильно его установить в скважине. Он может включаться и выключаться каждые три минуты без вреда для своей конструкции.

Чтобы избежать проблем с “сухим ходом”, что является губительным для любого насоса, важно правильно подобрать модель, подвесить ее на нужной высоте и т. д.

Дополнительная опция увеличивает срок службы устройства, но требует больше пространства для установки. Поэтому насосы «Водомет А» чаще всего используют в колодцах, а их ремонт осуществляется аналогично скважинным насосам.

Еще одной особенностью погружных насосов «Водомет» является способ забора воды с нижней части. Конструкция позволяет использовать насос в полупогруженном состоянии. Если нужно полностью опустошить резервуар, «Водомет» отлично выполняет эту задачу.

Однако размещать насос таким образом в фильтровой скважине не всегда целесообразно, так как он будет постоянно забирать песок со дна. Это негативно сказывается как на качестве подаваемой воды, так и на состоянии рабочих колес агрегата.

Чтобы избежать этой проблемы, на нижнюю часть насоса можно установить самодельные насадки, которые предотвратят попадание песка внутрь устройства.

Насос следует размещать в скважине так, чтобы между дном и его основанием было не менее 1 метра. Погружать «Водомет» можно так, чтобы расстояние от поверхности воды до верхней части устройства не превышало 30 метров.

«Водомет» предназначен для перекачки воды с температурой в диапазоне от +1 до +35 °C. Нарушение температурного режима может отрицательно сказаться на его работе. А еще его нельзя включать более 20 раз в сутки.

Чтобы исключить преждевременный износ и поломки, нужно избегать работы насоса «Водомет» без воды. Устройство должно быть заземлено. В сеть обязательно рекомендуется подключать устройство защитного отключения, которое отключает насос при протечках тока выше 30 mA.

Как разобрать насос?

Дизайн насоса «Водомет» нельзя охарактеризовать как полностью простой и интуитивно понятный. Перед тем как приступать к разборке, стоит детально изучить все особенности конструкции. Неплохо зафиксировать положение каждого элемента: записывать, фотографировать и даже снимать на видео.

Важно также следить за правильным расположением деталей в терминах «верх» и «низ». Если рабочие колеса были неправильно установлены во время ремонта, насос может функционировать, но неэффективно.

Проблемы могут также возникнуть после перемотки двигателя, так как не все пользователи запоминают правильный порядок подключения контактов.

Чтобы аккуратно снять крышку насоса «Водомет», можно воспользоваться съемником масляного фильтра или его более мягким аналогом — скруткой из ткани (веревки) с рычагом.

Перед началом разборки важно отключить насос от сети и вынуть его из скважины. Чтобы облегчить процесс, лучше отсоединить трубу, подающую воду, от патрубка, а также снять металлический трос.

Когда насос готов к разборке, его двигатель, находясь в рабочем состоянии, оказывается в верхней части, а насосные части, состоящие из крыльчаток и стаканов с крышками, внизу. Однако во время разборки удобно держать насос “вверх ногами”, т. е. с двигателем вниз.

Первое действие при разборке — открутить нижнюю крышку. Это действие делается с помощью достаточно длинной отвертки, вставляемой в проушины для подвешивания. Откручивать нужно против часовой стрелки.

Для удобства можно использовать различные инструменты, например, газовый ключ номер три. Также подойдут устройства для снятия крышки масляного фильтра, знакомые автомобилистам, или его аналог из прочной ткани с рычагом для скручивания.

После этого аккуратно извлеките стаканы с крышками и крыльчатые колеса из корпуса насоса. Крышки стаканов пронумерованы от 1 до 3. Обычно на вал сначала надеваются все стаканы с цифрой “1”, затем — с цифрой “2”, и наконец — с цифрой “3”.

При разборке насоса «Водомет» данные элементы будут снимать в обратном порядке. Запишите порядок нумерации стаканов, чтобы избежать ошибок при сборке.

На фотографии показана насосная часть устройства в разобранном виде. Все элементы разложены в порядке их сборки. Не забудьте запомнить, какая из сторон верхняя (для увеличения кликните).

Также полезно уточнить направление вращения вала. Для этого насос со снятыми колесами можно включить всего на несколько секунд. Колесо должно располагаться так, чтобы вода засасывалась снизу по центру и поднималась к наружной части кольца.

В правильной сборке кольцо с лопастями должно находиться так, чтобы широкий фланец был обращен к двигателю, т.е. выступом вниз, а гладкой стороной вверх.

Вот как выглядит двигатель насоса «Водомет», извлеченный из корпуса устройства. Вал фиксируется двумя клипсами, которые нужно придерживать плоскогубцами при снятии.

Вал насоса не скручивается, как в других моделях, а фиксируется двумя клипсами. Чтобы его снять, придется зажать клипсы плоскогубцами и извлечь вал. После демонтажа стаканов с крыльчатками может понадобиться также извлечь электродвигатель, что требует некоторых усилий, так как он плотно вставлен в корпус.

Чтобы не повредить вал, корпус насоса нужно установить на опору с отверстием, куда будет помещен вал. Затем аккуратно выбейте двигатель из корпуса с помощью молотка и дощечки. Молотком следует ударить по торцу, а дощечка будет служить амортизатором.

Когда двигатель освободится, необходимо сначала вынуть кольцевую фиксирующую прокладку. Для этого ее нужно повернуть внутри корпуса на 90 градусов, слегка сжать и извлечь, чтобы не повредить резьбу внутренней части корпуса. Обратите внимание на положение этой прокладки сразу же.

На фото показаны элементы разобранного двигателя насоса «Водомет»: 1 — вал гидравлической части; 2 — пружина сальника, 3 — сальник, 4 — передняя крышка; 5 — мембрана; 6 — передний фланец; 7 — ротор.

Прокладка должна быть обращена к двигателю той стороной, с которой была снята фаска. Затем можно вынуть из корпуса двигатель, который защищен верхней крышкой насоса, надежно фиксируемой двумя прочными уплотнительными резинками.

Чтобы демонтировать крышку, положите двигатель на бок. Затем аккуратно выбейте ее из корпуса двигателя, ударяя по ней широкой отверткой и резиновой киянкой. Также можно воспользоваться другими подходящими инструментами. Под крышкой находится конденсатор, который иногда может выйти из строя, но его замена не представляет больших трудностей.

Работая с корпусом насоса, проявляйте осторожность. Иногда может потребоваться зафиксировать устройство в тисках. Рекомендуется обернуть корпус в месте фиксации амортизирующим материалом. Прикладываемое усилие должно быть умеренным, чтобы не повредить изделие.

Одной из основных ошибок, с которыми сталкиваются любители самостоятельно проводить ремонтные работы, является неправильная обратная сборка. Чтобы избежать таких проблем, детали, которые будут демонтированы, рекомендуется нумеровать и располагать с учетом их установочного положения.

Механическая конструкция насоса включает подвижные крыльчатки выполненные из белого пластика и неподвижные стаканы из темного полимера. Эти компоненты чередуются и последовательно устанавливаются на шестигранный вал двигателя.

В неподвижный стакан фиксируется вращающаяся крыльчатка. Между стаканом и крыльчаткой необходимо установить шайбу для предотвращения контакта и износа деталей.

При сборке механической части насоса нужно учитывать, что дно стакана должно быть направлено в сторону двигателя, а ножка каждой пластиковой крыльчатки также ориентирована к нему.

Правила обратной сборки

После завершения ремонтов крайне важно правильно провести сборку насоса. Неправильные действия на этом этапе могут привести к необходимости повторного ремонта устройства.

Для выполнения обратной сборки следуйте следующему порядку действий:

1. Установить конденсатор на свое место.
2. Аккуратно разместить провода внутри корпуса двигателя.
3. Запрессовать верхнюю крышку насоса.
4. Подключить двигатель к корпусу насоса.
5. Запрессовать мотор так, чтобы он плотно вошел в корпус.
6. Вставить кольцевую фиксирующую прокладку и задвинуть её до упора с помощью специального инструмента.
7. Установить белую крыльчатку на вал гладкой стороной вниз, к двигателю.
8. Разместить белую прокладку, а затем установить стакан с крышкой «дном» вниз.
9. Установить голубую шайбу.
10. Собрать крыльчатку, белую шайбу, стакан и голубую шайбу снова.
11. Повторить действия до полной сборки всех компонентов.
12. Закрыть конструкцию стаканов крышкой и настоять на её аккуратной затяжке с использованием газового ключа или аналогичного инструмента.

Для упрощения процесса вставки двигателя в корпус во время обратной сборки рекомендуется обработать край корпуса силиконовой смазкой. Важно придерживаться порядкового номера стаканов и точно следовать последовательности их установки. Применяйте прижимную прокладку сверху.

Рабочие кольца насоса «Водомет» подвержены быстрому износу, особенно при перекачке воды, насыщенной песком. Замена этих элементов не является сложной задачей, если правильно разобрать и затем собрать насосную часть устройства.

Чтобы предотвратить дальнейшие неисправности, при заметном износе рекомендуется заменить этот элемент на новый. Новую прокладку можно приобрести у производителя или в специализированных магазинах. После завершения ремонта насоса важно проверить его работоспособность.

Для этого можно опустить насос в емкость с водой, например, в ведро, чтобы убедиться, что устройство включается и может перекачивать воду. Однако оценить, какое давление создаёт насос в системе, таким образом не получится.

Проверка работы насоса на давление возможна в сервисном центре, но сначала желательно узнать, доступна ли такая услуга.

Альтернативный вариант проверки возможно осуществить, если у владельца насоса имеется большая емкость. Конечно, можно проверить работу отремонтированного насоса прямо в скважине, но, если во время проверки возникнут проблемы, его придется извлекать с большой глубины. Предварительная проверка на поверхности поможет избежать этой ситуации.

Типичные неисправности и их ремонт

Если насос “Водомет” находится на гарантии, проще отправиться в сервисный центр для решения всех проблем. Однако после окончания гарантийного срока многие предпочитают сэкономить и провести ремонтные работы самостоятельно. Некоторые операции, например, замена изношенных рабочих колец, могут быть выполнены без особых проблем.

Тем не менее, если требуется перемотка двигателя, лучше обратиться к профессионалам. Запчасти и комплектующие обычно легко приобрести по разумной цене.

Компания “Джилекс” с удовольствием предлагает запасные части к своей продукции. Их можно найти как в специализированных магазинах, так и в сервисных центрах. Можно также обратиться напрямую к производителю.

Так выглядит результат попадания воды в отсек двигателя, если корпус по каким-то причинам плохо герметизирован — конденсатор поврежден, и его необходимо заменить.

Исходя из характера поломки, можно сделать вывод о необходимых ремонтных работах.

Вот список типичных проблем, с которыми сталкиваются владельцы насосов “Водомет”:

• Устройство не запускается.
• Корпус насоса отдает электрическим током.
• Напор воды в системе существенно снизился.
• Насос работает неравномерно и издает необычные звуки.

Ниже приведен список возможных неисправностей, соответствующих этим симптомам, и подходы к их устранению:

• Сгорела обмотка двигателя. Она подлежит полной замене.
• Отошел контакт или перебит провод. Необходимо вскрыть корпус двигателя и восстановить соединение с контактами и/или целостность электропровода.
• Нарушена целостность корпуса двигателя. В результате этого конденсатор намок, и его следует заменить на новый.
• Серьезный износ рабочих колёс. В этом случае нужно разобрать насос и установить их новыми элементами.

Если насос уже извлечен из скважины для ремонта, разумно провести полную диагностику устройства. Насос разбирается, осматриваются прокладки, шайбы, стаканы, рабочие колеса и другие компоненты. При наличии признаков износа стоит сразу же заменить такие элементы.

Далее следует разобрать двигатель, проверить состояние контактов и подводящего провода. Если нужно, найти место повреждения кабеля и восстановить соединение. Иногда целесообразно полностью заменить провод питания.

Проблемы с конденсатором, который намок, обычно легко заметить по его внешнему виду. Установка нового конденсатора часто не представляет сложности, но во время обратной сборки следует устранить и причину неисправности, обеспечив достаточную герметичность корпуса двигателя.

Сгоревшую обмотку двигателя, как было упомянуто, сложно выполнить в домашних условиях. Эту задачу лучше заказать на заводе, а остальные работы можно выполнить самостоятельно, что снизит общую стоимость ремонта. В некоторых случаях проще и надежнее просто заменить двигатель новым.

В случае разгерметизации двигателя может возникнуть проблема, которую специалисты называют “эмульсией”. Это происходит, когда в корпус двигателя попадает вода и смешивается с маслом, превращая его в химию. Необходимо слить старое и полностью заменить маслом.

Заменять эту жидкость обычным моторным маслом категорически нельзя. Единственным подходящим смазочным материалом для насосов “Водомет” является чистый глицерин. Проблема в том, что в случае поломки масло может попасть в скважину и значительно ухудшить качество воды. Избавиться от такого загрязнения весьма сложно.

Наиболее распространенные причины поломок

Существуют лишь две основные причины неисправностей насосов “Водомет”: ошибки при производстве устройства и сложные эксплуатационные условия. На первую причину пользователь не в состоянии повлиять.

Если повезло нарваться на бракованное устройство, придется смириться и долго работать с сервисным центром в рамках гарантийных обязательств.

При повреждении обмотки двигателя насос просто не заработает. Восстановить обмотку в домашних условиях весьма сложно, лучше отправиться на завод.

Неправильная эксплуатация или неаккуратное обращение с устройством встречаются достаточно часто. Не следует тянуть насос за электрический Кабель — это его слабое место. При грубом обращении могут возникнуть трещины на месте ввода устройства в корпус двигателя, что может привести к попаданию влаги и поломке двигателя. Аналогичные проблемы могут возникнуть при оборвании контактов. Повреждения проводов могут также произойти при установке насоса, если шнур был неправильно уложен или случайным образом натянут.

Правильная глубина установки устройства — важный аспект его надежной работы. Если насос установлен слишком низко и работает под постоянной нагрузкой, он вскоре выйдет из строя.

Износ рабочих колес может быть связан с длительной работой с загрязненной песком водой. Производитель не рекомендует использовать насос «Водомет» для перекачивания воды с концентрацией песка и глиняной взвеси, превышающей два килограмма на кубометр воды в скважине.

Впрочем, в инструкции не указано, на какое время насос может бесперебойно функционировать при таких условиях.

На практике выясняется, что насосы “Водомет” лучше использовать для одной конкретной цели: либо для подачи воды в систему, либо для откачки песка из скважины.

После перекачивания сильно загрязненной воды, владельцы насосов часто замечают неравномерную работу устройства. Причиной этого является износ рабочих колёс, что требует их замены.

Неординарным способом защиты насоса «Водомет» от загрязнения можно воспользоваться при недостаточной высоте его подвешивания, установив специальную защитную насадку.

Ситуацию можно исправить, но для более эффективного откачивания загрязненной скважины после бурения лучше использовать погружные вибрационные насосы типа “Малыш” или “Ручеек”. Эта техника более доступна и проще в ремонте.

Еще одна причина, по которой насос “Водомет” может выйти из строя, заключается в неправильном его подвешивании. Когда глубина погружения насоса превышает рекомендованные производителем параметры, агрегат начинает функционировать при повышенных нагрузках, для которых он не предназначен. В таких случаях довольно часто наблюдается разгерметизация двигателя.

Выводы и полезное видео

В следующем видео наглядно демонстрируется процесс разборки насоса “Водомет”, а также обратная сборка одной из его моделей:

Разборка и ремонт насосов “Водомет” требуют внимательности и определенных навыков. Со временем данная задача станет для вас легко выполнимой и привычной. Многие мастера-любители успешно обслуживают и ремонтируют такие насосы, добиваясь отличных результатов.

Если у вас возникли вопросы по теме материала, или вы заметили ошибки, либо хотите поделиться полезной информацией с читателями нашего сайта, пожалуйста, оставляйте свои комментарии в блоке ниже.