Как построить гараж из металлопрофиля своими руками: пошаговая инструкция с фото, видео и чертежами

Содержание

Металлопрофиль для гаража

Другое название металлического профиля – профнастил. Представляет собой тонкий стальной лист, покрытый защитным полимерным слоем или оцинкованный. При прокатке листы приобретают другой профиль.

Плюсы и минусы материала (таблица)

Преимущества Недостатки
Легкие конструкции можно сделать из гофрированного картона. Следовательно, затраты на фундамент снижаются. Металлический профиль холодный. Стены из него необходимо утеплить.
Технология строительства из металлопрофиля позволяет быстро построить гараж. Особое внимание следует уделить креплению листов к каркасу, чтобы гараж был защищен от непрошеных гостей.
Простая установка.
Разумная цена.
Красивый внешний вид.

Гараж из металлопрофиля лучше строить на собственном участке в условиях умеренного климата. Если вы решили строить его в холодных районах, вам нужен надежный утеплитель.

Строительство гаража своими руками

Построить простейший каркасный гараж из профильной трубы своими руками реально за несколько дней. Помощник может понадобиться, чтобы починить крышу.

Устройство фундамента

Фундамент под каркасный гараж необходим для большей устойчивости конструкции, предотвращения ее проседания в землю. В зависимости от качества почвы и финансовых возможностей это может быть:

  • железобетонная монолитная плита;
  • монолитный бетонный массив с армированием;
  • мелкозаглубленный ленточный фундамент;
  • свайный фундамент.

 

Самый дорогой – первый вариант. Для перевозки и укладки монолитной плиты нужна спецтехника. Гораздо быстрее и дешевле залить стяжку или ленточное основание по периметру здания.

Для этого строительную площадку расчищают, снимают верхний слой грунта, засыпают песчано-гравийную подушку. Затем делают опалубку и заливают бетон. Основание гаража с каркасом из металлопрофиля приподнимают над землей на 15-20 см для защиты от затопления.

Сборка стен и крыши

Каркас из металлического профиля возводится аналогично конструкции из дерева:

  1. Выполните нижнюю отделку. Профильные трубы нарезают в соответствии с расчетами, закрепляют на фундаменте (по натянутой арматуре), соединяют последовательно металлическими уголками или сваркой.
  2. Установите вертикальные стойки. Работу начинают с углов, с шагом 50-60 см.
  3. Установите верхнюю крышку. Является основой для монтажа кровли.
  4.  Прикрепите поперечные стойки.
  5. Установите предварительно собранные фермы. Они выглядят как треугольники, усиленные распорками посередине. Они соединяются вверху коньковым профилем. Для небольшого гаража достаточно 3-4 ферм.
  6. Для укладки напольного покрытия к трубам нижней обвязки приваривают металлические прутья с шагом 40-60 см.

 

Установка ворот и обшивка гаража

После установки каркаса приступайте к установке гаражных ворот. Для этого используют металлический профиль сечением 60х60 мм. Из него изготавливаются детали по размеру будущих ворот, соединяемые сваркой или металлическими уголками. Затем на них навешивают петли, накрывают профлистом и ставят конструкцию на место.

 

Оцинкованный профлист также используется для обшивки стен и потолков в гараже. Он легкий, доступный и подходит для резки. Альтернативой является профлист с дополнительным слоем цветного полимерного покрытия. Материал крепится к каркасу оцинкованными саморезами с резиновой прокладкой.

Вы можете отделать стены каркасного гаража из металлопрофиля сайдингом. В этом случае их сначала закрывают листами фанеры или ОСП.

Таким образом, гараж из профильной трубы не требует больших финансовых вложений и сложного обслуживания, но позволяет защитить автомобиль от негативного внешнего воздействия, угона.

Достоинства и недостатки

Главное преимущество в том, что сделать гараж из профнастила своими руками можно, причем за сравнительно небольшую сумму и за короткий срок. Если фундамент уже готов, на самостоятельное возведение здания средних размеров может уйти до недели. Еще один плюс – легкий вес материала. С ним легко работать, и основу можно сделать легко, сэкономив на этом.

Есть и недостатки. В первую очередь стоит учесть, что металлический профиль – не самый прочный материал. Легко режется, промахивается даже от сильного удара. По этой причине гараж из профнастила строят в основном во дворе частного дома. Второй момент – у металла высокая теплопроводность и без утепления в гараже зимой очень холодно, летом жарко.

Сколько стоит заказать услугу сооружения гаража из металлопрофиля

Сегодня на рынке представлено достаточно большое количество предложений от компаний, которые предлагают собрать гараж из металлопрофиля (стоимость варьируется по разным причинам). Конечно, главная причина – размер конструкции. Чем больше, тем больше уходит материала, отсюда и высокая цена. Приведем средние значения по стране:

  • гараж размером 3х6х2,3 м стоит 75 000-80 000 руб без обшивки металлопрофилем, с обшивкой до 126 000 руб.;
  • 4х6х2,1 м – 100 000 и 140 000 руб соответственно.;
  • 6х6х2,1 м – 125 000 и 210 000 рублей соответственно.

Подготовка к строительству

Пример чертежа

Габариты гаража необходимо рассчитывать исходя из размера автомобиля. На рисунке ниже показан пример. Учитывая свободное место, необходимое для хранения инструментов и других принадлежностей в гараже, план такой:

Гараж из металлопрофиля: чертеж

Высота гаража с односкатной крышей до крыши должна быть не менее 2140 мм.

Выбор качественного материала

Все зависит от конкретного производителя. Иногда, проведя рукой по поверхности листа, можно увидеть, как краска и покрытие остаются на пальцах. Чтобы не столкнуться с этим, нужно знать, как правильно выбрать профнастил:

  1. Для постройки гаража необходимо покрытие стен. Обозначается как PS или S. Цифры в маркировке указывают на высоту волны. Чем он больше, тем тверже будет материал. Соответственно цена выше. Но когда дело касается гаража, то лучше не экономить и не покупать металлопрофиль класса С 10 и ниже. Лучше покупать материал с большей высотой волны.
  2. Что касается толщины самого металла, то для гаража оптимально выбирать листы 0,5 мм. Они могут быть и толще – до 1 мм. Но тогда и вес будет увеличиваться.
  3. Стоит выбирать профнастил надежных производителей. Дешевые варианты могут оказаться котом в мешке.
  4. Покрытие металлического профиля может быть простым лакокрасочным, оцинкованным или полимерным. Предпочтительнее выбирать два последних варианта. Они устойчивы к коррозии и служат дольше.

Какие материалы нам понадобятся и сколько

Нам нужны материалы для:

  • фонд,
  • стены,
  • крыша,
  • ворота,
  • рамка,
  • изоляция,
  • пол (стяжка).

Мы используем металлические профили для стен, потолков и дверей. Как рассчитать необходимую сумму? Это зависит от общей площади стен и потолка и размеров листа. Стандартные размеры стенового профнастила – длина 2 м, рабочая ширина 1,1 м. Зная параметры своего гаража, вы легко сможете подсчитать количество листов.

Оптимальный тип фундамента для гаража из металлопрофиля – свайный. Он хорошо держится и легко строится. Вам будет достаточно скрупулей сечением 108 мм. Их необходимо вкрутить в землю, затем к ним приваривают головки и монтируют опорную раму. Для этого используйте швеллер и профильные рейки нужных размеров.

Также соберем каркас для стен и ворота для гаражных ворот из металлических профильных реек. Для бетонного пола нужен цементный раствор.

Утепление гаража можно сделать минеральной ватой или пенопластом. Пенополистирол дешев и поэтому является привлекательной альтернативой. Однако необходимо учитывать, что он имеет низкую механическую прочность, легко воспламеняется, при нагревании может выделять летом токсичные вещества. Минеральная вата очень хорошо сохраняет тепло и не горит. Однако его использование требует обязательной паро- и гидроизоляции с обеих сторон, чтобы он не собирал влагу. Мы будем использовать пенопласт как самый простой вариант.

Вам понадобятся саморезы по металлу, металлопрокат – уголки, профильные трубы, деревянные бруски.

Список инструментов

  • Болгарка и круги для резки металла.
  • Отвертка.
  • Сварочный аппарат.
  • Ножницы по металлу.

Проведение подготовительных работ

На этапе подготовки необходимо ответить на следующий перечень вопросов:

  1. Определиться с проектом гаража из гофрированного картона,
  2. Выбрать размеры будущего здания,
  3. Рассчитать смету и собрать все необходимые строительные инструменты,
  4. выбор правильного места на участке для расположения постройки,
  5. Решите, какую колоду выбрать для своего гаража.

Рассмотрим решение каждого из вышеперечисленных вопросов.

Эскизы и чертежи гаража из профнастила

Чертеж гаража из гофрированного картона

Чертеж гаража из гофрированного картона

Перед началом строительства создайте визуальный эскиз будущего здания на листе бумаги или в AutoCAD на компьютере. В первую очередь это необходимо для предварительного расчета количества материалов и определения размеров гаражного бокса. Для создания подробного образа гаража из профнастила нужны высота, длина и ширина конструкции, материал отделки и выбор цветового решения.

Если вы собираетесь построить бокс на 1 легковой автомобиль, ширина постройки должна быть не менее 2,5 метров, а длина от 4 до 5 метров. Если вам нужно сделать гараж из профнастила с навесом, должно быть дополнительное место для хранения инструментов, для различных инструментов, садового инвентаря и другого гаражного инвентаря.

Типы кровли для гаража

Крышу такого гаража обычно делают односкатной, так как это самая простая, но надежная и дешевая конструкция. Нижний скат крыши проходит параллельно одной из стен в гараже так, что наклоняется к наветренной стороне. Уклон ската крыши должен обеспечивать беспрепятственный сток снега, талой или дождевой воды. Для правильного расчета угла наклона ската следует учитывать следующие факторы:

  1. Климато-географическая зона. Односкатные крыши с уклоном 5-7° широко применяют в районах с умеренным среднегодовым количеством осадков или в районах с сильными ветрами;
  2. Тип кровли. Покрытие можно наносить на любой тип кровли;
  3. Архитектура объекта и соответствие гаража общему виду архитектурного комплекса, если к нему примыкают гаражи или другие постройки.

Важно! Уклон односкатной крыши на гараже из металлопрофиля не должен быть более 30°.

Схема гаража из металлопрофиля с односкатной крышей представлена ​​на рисунке ниже:

Чертеж металлического гаража с односкатной крышей
Чертеж металлического гаража с односкатной крышей

Скатную крышу делают в гаражах с большой площадью или если односкатный вариант не подходит по климатическим условиям.

Важно: В регионах с обильными снегопадами уклон двускатной крыши должен быть более 45°.

Преимущества гаражей с односкатной крышей:

  1. В двускатной крыше достаточно места для мансардного помещения;

Недостатки:

  1. Необходимость проектирования стропильной системы, что представляет определенные трудности при самостоятельном возведении гаража и крыши;
  2. Большой расход строительных материалов и увеличение сроков строительства по сравнению с односкатной.

Стропильная система для двускатной крыши гаража выполняется по наслонной или навесной схеме.

Чертеж гаража с двускатной крышей
Чертеж гаража с двускатной крышей

  1. В наслонной стропильной системе для стропил используются деревянные опорные балки. Нижняя часть конструкции крепится к вертикальным балкам, верхняя часть поддерживается фермами. При такой компоновке сначала устанавливается каркас крыши, затем конек. Стропила крепятся с противоположных сторон попарно и крепятся к каркасу;
  2. Навесное устройство стропил производится с упором на стропила на стенах гаража, вся система собирается из треугольных ферм – деревянных или металлических. Так как сам гараж будет собираться из металлопрофиля, то и стропильную систему рекомендуется собирать из металлических элементов для надежного сочленения.

Важно: Запорная система устанавливается, если в гараже два и более автомобиля, а в самом боксе есть дополнительные опоры или внутренняя перегородка. Слоистая конструкция оптимально подходит для гаражей с пролетами до 5 метров.

Стулья на крыше из металла
Стулья на крыше из металла

Гараж-пристройка

Металлический гараж редко пристраивают к дому из стройматериалов, но если такая комбинация необходима, следует знать некоторые особенности:

  1. Общая стена должна быть утеплена негорючими материалами, так как гараж, даже металлический, повышает риск возгорания;
  2. Фундамент под гараж должен иметь такую ​​же глубину, как и дно дома. Это необходимо для того, чтобы при пристройке гаража не вызвать деформации основного фундамента;
  3. Уклон крыши гаража должен быть ниже крыши дома. Чтобы фундамент гаража не затапливался талыми или дождевыми водами, вокруг основания гаража создается отмостка с гидроизоляцией. Стык кровельных материалов дома и гаража также водонепроницаем;
  4. Угол крыши гаража должен быть больше угла крыши дома;
  5. Декоративная отделка гаражной пристройки должна соответствовать декоративной облицовке наружных стен дома.

Расширение гаража
Расширение гаража

На строительство гаража из металлопрофиля уйдет до двух месяцев – такой длительный срок достигается за счет необходимости заливки мелкозаглубленного ленточного фундамента, который будет застывать и твердеть не менее 28 дней. Сборка каркаса и покрытия профлистом занимает гораздо меньше времени.

Проект гаража из профнастила включает в себя следующую информацию:

  1. Чертеж гаража в четырехмерной проекции. Основной чертеж содержит:
    1. Внешние и внутренние размеры гаража;
    2. Угол крыши;
    3. Тип ворот — распашные, откатные, с вертикальным открыванием и др;
    4. Тип кровельных материалов;
    5. Варианты металлического каркаса.

Расчет бетона для заливки фундамента

По-разному производят расчеты при возведении ленточного и столбчатого ленточного фундаментов. При расчете свайного фундамента используют следующую формулу:

  • V = π * r2 * h;

Где:

  • V – объем бетонной сваи;
  • r – радиус бетонной опоры;
  • h – длина бетонной опоры;
  • π — математическая константа = 3,14.

Ленточный фундамент под гараж
Ленточный фундамент под гараж

Для расчета бетона для ленточного фундамента необходимо знать длину (L), высоту (H) и ширину (B) ленты. Общий объем бетона рассчитывается следующим образом:

  • Ш=Д*В*Ш

При расчете количества профнастила вся площадь крыши разлагается на простые геометрические фигуры, и отдельно рассчитывается площадь пляжа из них:

  1. Площадь прямоугольного треугольника S= ½ xa * b, где а и b — катеты треугольника;
  2. Площадь остроугольного, тупоугольного, разностороннего, равнобедренного или равностороннего прямоугольника равна S = ½ * a * h, где а — стороны треугольника, h — высота, опирающаяся на сторону треугольника;
  3. Площадь прямоугольника S = a * b, где a и b — стороны прямоугольника.

Строительство гаража

Инструменты для строительства металлического гаража
Инструменты для строительства металлического гаража

Для возведения фундамента и монтажа металлического каркаса потребуются следующие инструменты:

  1. Емкость для замешивания раствора или бетономешалка;
  2. Ручная или электрическая дрель, сварка и шуруповерт;
  3. Лопата, бревна и строительная веревка;
  4. Плоскогубцы, ножницы по металлу или болгарка;
  5. Отвес и уровень;
  6. Метизы: саморезы, гвозди, шурупы, болты, шайбы и гайки, заклепки;

Свайный фундамент
Свайный фундамент

Страница была подготовлена ​​следующим образом:

  1. Площадки фундамента расчищаются и выравниваются;
  2. По внешнему и внутреннему периметру фундамента проводится проволока на палках;
  3. Обозначается смотровая яма.

Возведение свайного фундамента

  1. По разметке выкапывается траншея шириной 0,4 м, дно траншеи трамбуется;
  2. Бурятся скважины глубиной 0,4 м и 0,4 м для заливки свай, дно скважин утрамбовывается;
  3. Дно колодцев засыпают песчаной подушкой слоем 0,1 м, увлажняют и утрамбовывают;
  4. В скважины устанавливаются бетонные или асбестоцементные сваи;
  5. Арматурный пояс для свай из арматуры 12-14 мм вязально-сварной, устанавливается в каждую скважину;

Армирование пелар
Армирование пелар

Затем сваи заливают бетонным раствором:

  1. Первую кучу засыпают наполовину, опору приподнимают на 10-15 см, чтобы раствор заполнил дно колодца. После этого сваю можно залить бетоном до конца;
  2. Таким же образом заливаются остальные сваи;
  3. Опоры закрывают гидроизоляционным составом, верх сваи поливают водой на 2-3 дня, чтобы раствор не растрескался при застывании.

Как заливается бетонная лента

  1. Деревянная опалубка монтируется на высоте 8-10 см от уровня земли, стенки опалубки водонепроницаемы;
  2. Армокаркас высотой 0,4 м, шириной 0,2 м вяжется или сваривается, устанавливается на дне траншеи на вкладыши высотой 4-5 см;
  3. Траншею заливают бетоном, который через 28 дней затвердеет, после чего опалубку демонтируют, а на ленте формируют металлический каркас гаража.

Ленточный фундамент и смотровая яма
Ленточный фундамент и смотровая яма

Пол в гараже настилается в несколько заходов

  1. Фальшпол защищен от влаги несколькими слоями рубероида;
  2. По стенам гаража укладывается демпферная лента;
  3. Смотровая яма обнесена опалубкой, пол залит слоем бетона 0,3 м;
  4. После застывания чернового бетонного пола делают выравнивающую смесь толщиной 4-5 см.

Бетонный пол в гараже
Бетонный пол в гараже

Металлический каркас можно монтировать отдельно на землю из разных частей или монтировать сразу на фундамент. Трубы опорных подшипников нарезаются по размеру и соединяются между собой сваркой или аппаратными соединениями. По периметру фундамент опоясывается стартовым профилем, к которому крепятся металлические уголки и промежуточные опорные трубы. Все стены гаража укреплены стальными ригелями.

Затем монтируется каркас для устройства крыши гаража. Стропильная система монтируется на землю, затем конструкция поднимается и крепится к стенам гаража. Параллельно с монтажом крыши изготавливается лаг для установки ворот: приваривается рама, к которой привариваются петли для подвешивания створок ворот.

Каркас гаража и стропильная система из металла
Каркас гаража и стропильная система из металла

Размеры, место на участке

Когда вы только думаете о строительстве гаража, вам нужно определиться с местом. Чаще всего его строят возле входа. Иногда ворота распахиваются прямо на улицу, иногда отступают на несколько метров от въездных ворот, предпочитая ставить машину подальше, под защиту забора.


Чертеж и замеры гаражей из гофрокартона для автомобиля

Размеры гаража выбираются исходя из наличия свободного места и работ, которые вы планируете проводить. Если вы не планируете ничего делать, добавьте к габаритам автомобиля (к длине и ширине) один метр, это будет минимальный размер жилья для вашего автомобиля. Если вы добавите какое-либо оборудование, добавьте к длине как минимум еще один метр.

Комфортная высота гаража – 2,6 м, минимальная – 2,2 м. При наличии двух автомобилей глубина считается большей по размеру, а расстояние между двумя автомобилями должно быть не менее 0,6–0,8 м.


Размер гаража на две машины

Заливка фундамента

Под гараж рекомендуется делать монолитный плитный фундамент. Мы уже упоминали, что смотровые ямы еще не сделаны, в них нет необходимости. Это значительно упрощает процесс подготовки фундамента, если есть возможность купить готовые железобетонные плиты – отлично, работа пойдет гораздо быстрее. Но по цене этот вариант примерно в 2-3 раза дороже, чем самолитая армированная монолитная плита. И это не считая стоимости автокрана, который необходимо заказывать для установки готовой бетонной плиты на место.

Шаг 1. Сделайте разметку на строительной площадке, снимите дерн и выровняйте основание.

Торф рекомендуется закладывать для компостирования, в следующем году он будет отличным органическим удобрением для всех растений на даче. Работать на участке приходится вручную штыком и штыковыми лопатами, единственное оборудование на колесах — садовая тачка.

Фундамент для гаража необходимо подготовить

Практические советы. Следует удалить торф и выровнять землю таким образом, чтобы высота фундамента над уровнем земли не превышала десяти сантиметров. Приступайте к земляным работам только после того, как вы уже определились с толщиной подстилки и плиты.

Шаг 2. Насыпьте на площадку песок, толщина слоя примерно 10-15 см.

Песок удобно возить в тачке

Песчаная подушка необходима в обязательном порядке, она воспринимает и сглаживает сезонные вздутия почвы, если они есть, то бетонная плита либо треснет, либо весной гараж начнет «гулять», ворота не закроются или открыты, возможны протечки на крыше.

Перед заказом песка рассчитайте необходимый объем. Сделать это легко, вспомните арифметические формулы для младших классов.

Практические советы. При заказе увеличьте объем песка примерно на 30%, это не просто страховка от неизбежных потерь. Песок всегда пригодится на дачном участке, этот строительный материал широко используется не только при строительстве. Без песка не обойтись даже при элементарном улучшении структуры тяжелой глинистой почвы.

Насыпьте песок на участок как можно плотнее, из-за этого процесс выравнивания пройдет легче. Можно разглаживать на небольших участках при засыпании, а можно сразу под всю основу. Сначала нужно поработать лопатой или штыковой лопатой, а затем подровнять обычными садовыми граблями. Старайтесь добиться максимально ровной поверхности песчаного слоя.

Выравнивание песка

Шаг 3. Утрамбуйте участок. Для этого лучше использовать специальную электрическую или бензиновую виброплиту. Если нет, то сделайте обычную деревянную барахолку. Не хотите заниматься физическим трудом? В этом случае полейте песок большим количеством воды.

Шаг 4. Сделайте опалубку для плиты. Для этого используют краевые пластины толщиной 2-3 см и высотой 25-30 см. Конкретные размеры следует изменять в зависимости от толщины подкладки и пластины. Плиты крепятся к земле колышками, верхние планы находятся на одной линии со строительным уровнем. Отнеситесь к этой операции ответственно, опалубка должна выдерживать силу взрыва от жидкого бетона и при этом сохранять горизонтальность боковых поверхностей плит. По ним в дальнейшем будет выравниваться бетонная плита.

Опалубка

Шаг 5. Поместите металлическую сетку на песок, чтобы укрепить плиту. Диаметр ячейки примерно 5 см, толщина проволоки 2–3 мм.

Арматурная сетка с ячейкой 50х50мм

Важный. Арматурная сетка должна быть приподнята над песком примерно на 2–3 см. Это при условии, что толщина бетона находится в пределах 10 см. Если сетка не заполнена бетоном со всех сторон, то нет смысла в таком армирование. При любой толщине бетона слой арматуры должен составлять примерно 1/3 толщины от верхней или нижней поверхности. Если его установить посередине слоя, такой бетон тоже не подойдет на изгиб.

Шаг 6. Проверяем положение сетки, все в норме – продолжаем заливку фундамента бетоном. Вы можете сделать его сами или заказать уже готовый.

Заливки бетона

Первый вариант обойдется примерно в два раза дороже. Бетон можно делать с помощью бетономешалки или вручную. Бетономешалка не только облегчает работу, но и улучшает качество материала. Если миксера нет, то лучше его временно одолжить, чем работать лопатой. Бетон готовят в соотношении 1:2:3, на одну часть цемента добавляют две части песка и три части щебня. Прочности такого бетона для плиты для гаража вполне достаточно.

Шаг 7. Тщательно выравнивайте и уплотняйте бетон во время заливки. Для начала достаточно поработать лопатами, в конце следует пользоваться правилом. Положение верхней плоскости плиты контролируется опалубкой.

Выравнивание бетона

На этом работы по возведению фундамента под гараж завершены. Накройте пластину полиэтиленовой пленкой, бетон не должен быстро высыхать.

Основа покрыта пленкой

Если погода очень жаркая и ветреная, тарелку необходимо не менее двух раз в день смачивать большим количеством воды, а затем снова накрывать полиэтиленовой пленкой. Бетону нужна влага и время для достижения необходимой прочности. Дальнейшие работы можно продолжать примерно через две недели после заливки.

Крыша

В гаражах из профнастила обычно делают односкатную или двускатную крышу. Оба варианта получились хорошо, но односторонний реализовать проще – требуется меньше материала на фермы и стропила, меньше расход гофрокартона. Наклон может быть в одну сторону (на фото ниже) или назад. Выбирается в зависимости от ситуации.


Пример ферм для формирования скатной крыши гаража

В районах с большим количеством снега односкатные крыши делают редко — для схода снега требуется большой угол наклона, а это съедает большую часть экономии (одну из стен приходится делать значительно выше), а увеличивается ветровая нагрузка. Здесь часто делают гараж из профнастила с двускатной крышей.


Пример ферм для крыши гаража с фронтоном

Угол наклона скатной крыши гаража желательно сделать не менее 20°. При большем уклоне крыша получается дорогой, а при меньшем уклоне снег тает плохо.

Наружная отделка стен и кровля

При выборе профнастила для наружной обшивки стен стоит учитывать размер доски и высоту волны (С8 и С21), чтобы максимально эффективно уложить ее для отвода дождевой воды. Если профнастил необходимо укладывать в несколько рядов, каждый верхний ряд должен перекрывать нижний на 10 см. Чтобы вода не просачивалась в гараж.

Стеновые листы С8 – достаточно надежный материал для стен с утеплением и внутренней отделкой.


Их закрепляют саморезами с резиновыми прокладками, герметизируя стыки и шляпки саморезов герметиком.

В углах подгоняют волну, чтобы была возможность накладывать листы внахлест.

По нижнему краю пластина немного отогнута, чтобы вода убегала из подвала в гараж.

Профнастил HC – отличный материал для монтажа распашных или подъемных ворот на раму. Им можно покрыть крышу, так как ее жесткость выше, чем у профнастила С. При двускатной крыше из профнастила достаточно выполнить стык металлическим коньком.

Гофрокартон продается с оцинкованной или обработанной полимером поверхностью. Такой материал представлен в широкой цветовой гамме. Кроме того, в зависимости от высоты волны и способа покрытия выделяют лицевую сторону для отделки стен и тыльную сторону для потолка.

Важно: Стол для террасы представляет собой легкий материал поверхности, пожаробезопасный, устойчивый к солнечному свету и экстремальным температурам.

Для покрытия профильного гаража используйте легкие, но прочные материалы: металлочерепицу, шифер, ондулин. Крыша гаража, как и стены, нуждается в утеплении и гидроизоляции. Также важен правильно выбранный уклон, обеспечивающий сток воды в теплое время года и таяние снежного слоя зимой.

Видео описание

Установка ворот

Фасадная стена, где планируется установка ворот, не закрывается профнастилом. Сами ворота изготавливаются из того же материала, что и каркас конструкции. Основная задача мастера – аккуратно провести производство, чтобы створки ворот плотно закрывались и свободно открывались.

Для каждой рамы потребуется две петли. Самая сложная задача – выставить рамки ровно по высоте, причем так, чтобы петли, а точнее, две их части, совпадали друг с другом. Поэтому каркас для гаражных ворот изготавливается в первую очередь. По сути, это два прямоугольника, внутри которых установлены дополнительные элементы, придающие конструкции жесткость. Это могут быть секции профилей, установленных вертикально или горизонтально, или по диагонали. В некоторых случаях применяется комбинированная установка. На изображении ниже показан эскиз комбинированной коробки гаражных ворот.

Как правильно установить жалюзи:

  1. К ним приваривается часть петель с шипом.
  2. Окна поднимаются и размещаются в нужном месте, заменяя, например, кирпичи под ними.
  3. Выровняйте с помощью строительного уровня, оставив небольшой зазор между створками.
  4. Остальные части петель накладывают так, чтобы шип на верхней части входил в паз нижней части. Их сразу же приваривают к угловому элементу каркасной коробки.
  5. Проделайте это с каждым предметом. Затем снимают кирпичи и проверяют, как закрываются ворота.

Затем к ним привариваются ушки для навесного замка, ручка, петли для болтов. А в конце обшить гофрокартоном. На самом деле у вас должно получиться что-то вроде этого здания, как на изображении ниже.

металлический каркас гаража
Каркасный гараж из гофрированного картона

Как делать каркас

Каркас лучше всего сварить из профилированной трубы. Для стоек рекомендуется сечение 80*40 мм с толщиной стенки 3 мм и более, для обвязки может быть меньше. Другой вариант – стальной уголок с шириной полки не менее 50 мм и толщиной металла от 3 мм.

Если сварка не входит в ваши навыки, можно использовать оцинкованный П-образный профиль для монтажа профнастила. Ширина полки не менее 50*50 мм. Этот материал нарезается на куски нужной длины и собирается болтами.


Каркас гаража собран из оцинкованных профилей под монтаж профнастила

Иногда делают каркас для гаража из профнастила из бруса. Не лучший вариант с точки зрения пожарной безопасности, но в некоторых регионах брус — самый дешевый вариант. Сечение бруса для стоек и обвязки не менее 80*80 мм.

Определившись с материалом для каркаса, нужно решить, как крепить нижнюю обвязку к фундаменту. Есть две возможности. Один уже обсуждался — замуровать шпильки в фундамент, а другой — прикрепить обвязку к фундаменту с помощью анкеров. В этом случае планку приваривают, раскладывая металл на фундаменте и проверяя углы и диагонали. Затем готовая рама крепится анкерными болтами


Каркас для гаража из профнастила обычно делают из профилированной трубы или стального уголка

При сборке каркаса стойки располагают так, чтобы стык листов приходился на них. Так как профлист монтируется внахлест волной, то в расчетах понадобится полезная ширина (такой параметр есть в ТЗ. Именно таким будет шаг установки стоек.

К стойкам крепятся три лямочных ремня – в самом низу и вверху, и посередине. Для увеличения жесткости конструкции можно поставить уголки (на фото вверху) или откосы — детали, переходящие по диагонали от одной стойки к другой. Под ворота стойки делаются усиленными – привариваются две трубы или уголки. Верхнюю балку также делают двойной — пролет без опоры будет сплошным, чтобы балка не провисала, добавляется вторая труба.


В местах крепления гаражных ворот стойки делают усиленными

При небольшом гараже и большом сечении трубы можно обойтись всего двумя стропами — верхней и нижней. Но только в тех районах, где ветер не сильный или гараж защищен стеной дома, забором и другими конструкциями.

Утепление

Избавиться от дискомфорта, вызванного сильным нагревом металла летом и зимним холодом в гараже, можно, утеплив каркас. Проще всего выполнить эту работу с помощью монтажной пены. Толщины плиты 40 мм будет достаточно для утепления и размещения между стойками на каркасе. Пенопласт не выделяет водяной пар. Это отрицательное качество материала в нашем случае становится преимуществом, избавляя от необходимости использовать пароизоляцию.

Не забудьте проветрить гараж, установив решетки внизу и вверху боковых стен!

Нет необходимости закреплять жесткий изоляционный лист клеем. Скорее всего, это просто сюрприз между полками. Изнутри гаража утеплитель можно покрыть OSB, на который надежно и легко крепятся полки и полки для инструментов и автомобильных принадлежностей.

План работ

Строительство гаража из металлопрофиля происходит в несколько последовательных этапов:

  1. Подготовка фундамента.
  2. Сборка сборного металлического каркаса.
  3. Плащ.
  4. Монтаж крыши.

Заливка фундамента и пола

Любое строительство начинается с подготовки фундамента. Именно фундамент несет на себе основную тяжесть здания, и от того, насколько качественно он сделан, зависит срок службы всей конструкции.

Возведение фундамента происходит поэтапно:

  1. Разметка по периметру, если это не было сделано на этапе подготовки. В уголки вбиваются небольшие колышки, между которыми натягивается стандартная строительная проволока.
  2. Копаем канаву. Металлопрофиль относится к легким материалам, поэтому его достаточно углубить в землю на полметра.
  3. Скважины бурятся под каркасные стойки. Эти же столбы будут играть роль свай фундамента, повышая устойчивость к сезонным подвижкам грунта. Глубина – от полуметра стойки должны заходить с небольшим запасом.
  4. Траншея заполняется цементным раствором. Рекомендуется разводить раствор в соотношении 1 ведро цемента на 2 ведра песка.

Если планируется обустроить смотровую яму, выкапывается котлован, размеры которого примерно на метр превышают запланированные размеры. На дно также насыпается песок и утрамбовывается. Если грунтовые воды на участке близки к поверхности, по периметру котлована делается дренаж, трубы которого выходят в ближайшую дренажную систему. Стены в яме собираются из бетонных плит и выравниваются кирпичом. Работу необходимо закончить до заливки пола.

Ширина ямы зависит от габаритов автомобиля

Затем можно приступать к заливке пола. Обычно для этого используют бетон.

  1. Поверхность покрыта песком. Должно быть прибл. На 10 сантиметров ниже стен в смотровой яме.
  2. По всему периметру фундамента крепится демпферная лента. Это предотвратит возможную деформацию пола при повышении или понижении температуры.
  3. На засыпанный и утрамбованный песок укладывается слой гидроизоляции. Для этого подойдет толстая пленка из полиэтилена или рубероида.
  4. На слой гидроизоляции укладывается армирующая сетка. Диаметр стержней 10–12 мм.
  5. Сверху заливают бетон. Готовую поверхность расправляют правилом.

Уложенный пол должен высохнуть. Это может занять до трех недель.

Видео: Заливка бетонного пола в гараже

Создание каркаса

Существует два основных способа монтажа каркаса:

  1. Сварка каркаса с последующей фиксацией на подготовленном месте.
  2. Монтаж опорных стоек с последующей установкой реек на место.

У вас должна получиться аналогичная конструкция:

Потолочные элементы крепятся отдельно

В первом варианте каркас собирается отдельно от фундамента. Все элементы тщательно обмеряются по заранее подготовленному плану, вырезаются и свариваются между собой. Составная конструкция устанавливается на фундамент и фиксируется саморезами. Иногда конструкцию собирают отдельными блоками прямо на фундаменте, в этом случае отдельные блоки сваривают или крепят длинными шурупами.

Второй метод требует вмешательства на сцене для создания основы. Для установки опорных стоек на глубину промерзания грунта выкапываются котлованы. Для этого можно использовать обычный садовый бур. В ямы монтируются угловые стойки. Они выровнены по горизонтали и вертикали и считаются эталонными. По ним устанавливаются остальные вертикальные стойки, вершина которых должна образовывать единую горизонтальную плоскость. Затем котлованы и ленточный фундамент заливают бетоном.

Количество вертикальных стоек зависит от размера гаража и типа используемого металлопрофиля. В среднем на каждый лист достаточно установить 2–3 опоры с расстоянием между ними 0,6–0,8 м.

Таким образом устанавливаются опоры с трех сторон, четвертая остается для монтажа ворот. Для распашных ворот достаточно изготовить две простые квадратные рамы для створок, установить на них и на крайние стойки стальные петли и подвесить получившиеся конструкции. При необходимости добавляются дополнительные ребра жесткости.

После застывания раствора можно приступать к монтажу верхней и нижней обвязки и горизонтальных полос. Их крепят к вертикальным опорам при помощи сварки или саморезов на расстоянии 0,5 м друг от друга.

Если в дальнейшем планируется обустраивать односкатную крышу, одну из сторон делают выше остальных. Двускатная крыша требует создания довольно сложной стропильной системы.

Видео: Сборка каркаса в ускоренном темпе

Монтаж металлопрофиля

Установка профлиста – самый простой этап сборки гаража. Профнастил монтируется вертикально, что обеспечивает своевременный отвод воды.

В качестве крепежа используются саморезы с резиновыми прокладками. Он надежно закрывает отверстие, не царапает лист и препятствует проникновению влаги.

Работа проходит в несколько этапов:

  1. Установка первого листа. Он крепится к угловой стойке с помощью саморезов и шуруповерта. Сначала крепится верхний угол, затем вся сторона, после чего металлический профиль можно пришить по всему периметру. Среднее расстояние между шурупами 30 см, или «по волне», за исключением последнего.
  2. Установка последующих листов. Монтаж происходит «внахлест» на волну. В этом месте к каркасу крепятся два листа, затем лист пришивается по профилю. Последняя волна остается свободной и соединяется со следующим элементом кожи.
  3. Важным этапом является обработка стыков герметиком. Это нужно сделать так, чтобы вода не попала.

Видео: Крепление профнастила

Монтаж кровли

Крыша гаража из металлопрофиля может быть односкатной или двускатной. Это должно быть определено на этапе проектирования здания. Если гараж примыкает к другим постройкам, стоит ограничиться уклоном. Уклон должен быть не менее 8 градусов.

Все элементы системы устанавливаются отдельно

Установка происходит в несколько последовательных этапов:

  1. Монтаж каркаса крыши и обшивки крыши. При устройстве двускатной крыши крепятся стропильные пары, усиленные металлическими скатами. Их количество равно количеству вертикальных опор.
  2. Укладка листов. Сборка происходит с нахлестом волны или 20 см. Швы заполняются битумными шовными смесями. 30-40 сантиметров металлопрофиля должны выступать на свес над краем.
  3. Листы металлопрофиля крыши крепятся не через волну, как в стеновом варианте, а на каждую волну. Используются саморезы с прорезиненными головками, которые скрывают отверстия и пропускают влагу.

Видео: Монтаж односкатной крыши

Поделиться:
×
Рекомендуем посмотреть
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять
Политика конфиденциальности
Adblock
detector